به گزارش قدس آنلاین به نقل از روابط عمومی راه‌آهن خراسان، باقری در جلسه‌ای که با حضور مدیر کل راه‌آهن خراسان و مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید بینالود در راه‌آهن خراسان برگزار شد اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین معضلات شهرهای بزرگ مساله حاشیه‌نشینی، گسترش بی‌رویه شهرها و مهاجرت به شهرهای بزرگ است که در مشهد باعث نگرانی شده است و معضل دیگر شلوغ شدن معبر جاده‌ها، بروز تصادفات و اتلاف سوخت و وقت مردم در جاده‌ها است.

وی خاطرنشان کرد: رویکرد وزارت راه و شهر سازی در ۴ سال گذشته برای حل این مشکلات، شهرسازی ریل پایه است، این بدان معنی است که شهرها باید به تناسب توسعه راه‌ها به خصوص ریلی توسعه و رشد داشته باشند.

مشاور وزیر راه و شهرسازی افزود: شهرهای جدید که در اطراف کلان‌شهرهای بزرگ احداث می‌شوند مانند شهر های جدید گلبهار و بینالود از این قضیه مستثنا نیستند و در این جلسه با توجه به دستور و تاکید وزارت راه و شهرسازی، اتصال این شهر به شبکه ریلی و ایجاد ایستگاه بینالود با حضور مدیر کل راه‌آهن خراسان و مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید بینالود، مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

باقری ادامه داد: سوابق این امر مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و مقرر شده است در جلسه با حضور مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و مدیرعامل شهرهای جدید بررسی شد و با توجه به طرح‌هایی که مشاور ارایه می‌کند ابتدا کریدور مشخص می‌شود و سپس با همکاری دو شرکت راه‌آهن ج. ا.ا و شهرهای جدید، راه‌آهن به زودی به مرکز شهر بینالود متصل شود.

وی تصریح کرد: رویکرد وزیر راه و شهرسازی ورود ریل به سبک زنگی مردم است و خوشبختانه در ۴ سال اخیر هر دو شرکت تعامل بسیار خوبی در این رابطه داشته‌اند و امیدواریم این امر بزودی محقق شود.

شهر جدید بینالود دارای وسعت حدود ۳ هزار هکتاری است که در ۱۶۰۰ هکتار آن، شرکت‌های بزرگ صنعتی بنا شده است و حدود ۴ هزار نفر کارگر در این شهر مشغول به کار هستند.